大工21春《道路勘测设计》在线测试1【答案】

答案来历：熊猫奥鹏（www.188open.com）-[大连理工大学]大工21春《路途勘察设计》在线测试1
试卷总分:100 得分:100
第1题,()是指在气候正常，交通密度小，汽车运转只受路途自身条件的影响时，一般驾驭员能坚持安全而舒服地行进的最大行进速度。
A、最高车速
B、超车车速
C、设计车速
D、运转车速
正确答案:


第2题,发作交通阻塞、交通流受阻、车速为()，交通密度最大
。
A、500
B、400
C、0
D、1500
正确答案:


第3题,路途线形设计确保汽车的行进首要表现在（ ）。
A、合理的纵横斜度及弯道设计，确保汽车行进的安稳性和安全性
B、满足的视距和路面宽度，合理设置平竖曲线、削减路途穿插以确保行车晓畅
C、合理的线形组合，适宜的曲线半径及线形与景象的和谐，确保行车的舒服，一起也是车速的确保
D、以上答案均正确
正确答案:


第4题,公路设计小时交通量宜选用第()位小时交通量
。
A、40
B、30
C、20
D、10
正确答案:


答案来历：熊猫奥鹏（www.188open.com）,一般来讲，二级公路能习惯按各种汽车折组成中型载重汽车的前景设计年限年均匀昼夜交通量为( )。
A、大于25000辆
B、10000~25000辆
C、3000~7500辆
D、2000~5000辆
正确答案:


第6题,跟着交通密度的增大，均匀车速()。
A、逐步添加
B、逐步减小
C、不发作改变
D、以上说法均不正确
正确答案:


第7题,一般在计算行车速度较低时，均匀行车速度大概为计算行车速度的()
A、70%～85%
B、90%～95%
C、60%～80%
D、60%～95%
正确答案:


第8题,现代汽车的行进速度很高，空气阻力对汽车行进的动力性和燃料耗费的经济性影响较大，当行进速度在100km/h以上，有时()的功率用来战胜空气阻力。
A、1/3
B、1/2
C、1/5
D、1/4
正确答案:


第9题,因为行进在路途上的车辆巨细及载分量不一样，因而计算交通量时应将各种车辆折算为某种规范车辆。我国以（ ）为准。
A、小客车
B、中型车
C、大型车
D、拖挂车
正确答案:


答案来历：熊猫奥鹏（www.188open.com）,汽车车轮上的最大制动力，取决于轮胎与路面的附着力。在路途设计中，断定附着系数时，一般选用路面情况为（ ）时的值。
A、枯燥
B、湿润
C、泥泞
D、冰滑
正确答案:


第11题,在通行才能的几个概念中，一样条件下数值最大的是()。
A、根本通行才能
B、能够通行才能
C、设计通行才能
D、效劳交通量
正确答案:


答案来历：熊猫奥鹏（www.188open.com）,设汽车重力为G，路途纵坡为i，则汽车所受的斜度阻力P为()。
A、P=G+i
B、P=G-i
C、P=Gi
D、P=G/i
正确答案:


第13题,公路中的设计小时交通量宜选用第( )位小时交通量
。
A、40
B、30
C、20
D、10
正确答案:


第14题,交通流跟着时刻得散布，一般以为契合概率论中的( )。
A、正态散布
B、二项散布
C、泊松散布
D、反符号散布
正确答案:


答案来历：熊猫奥鹏（www.188open.com）,道路转角的巨细反响了道路的舒顺程度，一般以为转角小于()归于小转角弯道。
A、6°
B、5°
C、7°
D、3°
正确答案:


第16题,依据设计交通量等状况选用不一样的公路等级时，高速公路和具有干线功用的一级公路的设计交通量按（ ）年预测。
A、10
B、15
C、20
D、25
正确答案:


第17题,我国公路设计将效劳水平区分为（ ）个等级。
A、2
B、3
C、4
D、5
正确答案:


第18题,汽车运动时需求不断战胜运动中所遇到的各种阻力，其间（ ）均与路途情况有关，且都与汽车的总重力成正比。
A、翻滚阻力与空气阻力
B、空气阻力与斜度阻力
C、斜度阻力与惯性阻力
D、翻滚阻力与斜度阻力
正确答案:


第19题,思考到线性的接连和驾驭的便利，相邻两曲线之间应有必定的直线长度，则反向曲线间的直线最小长度()。
A、3V
B、5V
C、2V
D、6V
正确答案:


答案来历：熊猫奥鹏（www.188open.com）,计算交通量时，应将行进中的各种车辆，折算为某种规范车辆。我国公路及城市路途以( )为计算规范。
A、大型车
B、小客车
C、中型车
D、拖挂
正确答案:


第21题,驾驭员开车时，( )关于驾驭员能否做出精确判别、及时采纳办法促进汽车趋于安稳、保证行车安稳性有着直接关系。
A、思想会集情况
B、反响快慢
C、技术娴熟程度
D、动作活络程度等要素
正确答案:


第22题,我国路途的开展方向是朝着( )。
A、进步等级与加大密度并重
B、运送东西向专业化方向开展
C、运送效劳向高效优质开展
D、管理向信息化开展
正确答案:


第23题,关于平、纵设计与设计车速的关系，正确的说法有()。
A、平面设计与设计车速无关
B、平、纵设计均与设计车速有关
C、平面设计与设计车速有关，而纵断面设计与设计车速无关
D、平面设计与设计车速无关，而纵断面设计与设计车速有关
E、纵断面设计与设计车速有关
正确答案:,E


第24题,下列说法正确的有哪些？( )
A、恣意接连3km路段均匀纵坡不该大于5.5%
B、城市路途的均匀纵坡按上述规则削减1.0%
C、关于海拔3000m以上的高原区域，均匀纵坡应较规则值削减0.5%～1.0%
D、都不正确
正确答案:


答案来历：熊猫奥鹏（www.188open.com）,凸形竖曲线极限最小半径断定的思考要素包含（ ）。
A、平缓冲击
B、经行时刻不宜过短
C、满意视距的要求
D、前灯照耀间隔要求
正确答案:,B,C


第26题,公路工程根本建设项目一般选用两期间设计，即开始设计和施工图设计。
A、错误
B、正确
正确答案:


第27题,汽车动力爬坡是指汽车在坚固路面上用最等级低作等速行进时所能战胜的最大斜度。
A、错误
B、正确
正确答案:


第28题,汽车行进安稳性是指汽车内行驶过程中，受外部要素效果，能坚持或很快康复原行进状况和方向，而不失掉操控发作侧滑、倾覆等表象的才能。
A、错误
B、正确
正确答案:


第29题,翻滚阻力与斜度阻力均与路途情况有关，且都与汽车的总重力成正比。
A、错误
B、正确
正确答案:


答案来历：熊猫奥鹏（www.188open.com）,因为车辆要在平缓曲线上完结不一样曲率的过渡行进,所以要求平缓曲线有满足的长度，以使司机能沉着地打方向盘，所以应规则平缓曲线的最小长度。
A、错误
B、正确
正确答案: